Unsere Geschichte

Am 30. Mai 1921 wurde die erste Krummholzhütte durch ein Feuer vollständig zerstört. Die Besitzer nutzten jedoch die Gelegenheit und errichteten sie noch größer und schöner neu. Durch die engagierte Werbung der Krummholzer-Funktionäre zog es immer mehr Gäste auf den Hauser Kaibling.

Um zusätzliche Unterhaltung zu bieten, veranstalteten sie nicht nur das jährliche Krummholzkränzchen in Haus im Ennstal, sondern organisierten auch Rodel- und Skirennen. Das erste Krummholzrennen fand bereits am 1. Februar 1914 statt – damals noch ohne präparierte Piste; lediglich Start und Ziel waren festgelegt.

Nachdem die Rückschläge des Zweiten Weltkriegs überwunden waren, setzte Thomas Scharfetter ein ehrgeiziges Projekt um: den Bau einer Materialseilbahn zum Schutzhaus. Bereits 1947 nahm sie den Betrieb auf und wurde nur zwei Jahre später zur ersten Gondelbahn der Region Schladming-Dachstein umgebaut. Die kleine Metallgondel bot Platz für lediglich vier Personen, war jedoch weit über das Ennstal hinaus eine echte Sensation.

Durch die neue Infrastruktur konnten 1951 die IV. Winterspiele am Hauser Kaibling stattfinden – ein Ereignis, das als „kleine Olympiade“ in die Geschichte einging. Neben Abfahrtslauf, Slalom und Riesenslalom wurden auch Langlauf-, Skisprung- und Eislaufbewerbe ausgetragen, ergänzt durch Meisterschaften für Versehrte.

Um 1959 plante Thomas Scharfetter eine moderne Gondelbahn mit einer Förderleistung von rund 100 Personen pro Stunde. Nach Zustimmung des Gemeinderates wurde die Anlage 1960 neu gebaut und mit vier Gondeln ausgestattet. Bereits 1963 fanden am Hauser Kaibling die Alpinen Österreichischen Meisterschaften statt – ein sportliches Großereignis, das Haus im Ennstal zu einem wichtigen Zentrum des österreichischen Skisports machte. Scharfetter setzte auf Effizienz und fand in seinem Schwiegersohn Maximilian Sampl den idealen Partner für den Betrieb. Sampl kümmerte sich um das gepflegte Erscheinungsbild der Gebäude, während seine Frau Gertrude die wirtschaftlichen Belange leitete. Anfang der 1960er-Jahre erkannte Alois Moser das Potenzial der Kaiblingalm und errichtete einen ersten Almlift samt Schlepperdienst zur Krummholzhütte. Dieser war von 1961 bis 1965 in Betrieb, ehe er durch den längeren „Moser-Lift“ ersetzt wurde, der bis 1991 genutzt und schließlich übernommen wurde.

Schon zuvor hatten Pioniere wie Karl Gerhadter, Franz Kitzer, Franz Kulmhofer und Karl Moosbrugger die ersten Schlepplifte errichtet, die später teilweise zusammengelegt und mit einer gemeinsamen Karte befahrbar waren. 1964 ergänzte die Familie Hartweger das Angebot mit dem Hartwegerlift im Tal.

Nach der WM-Zusage 1979 rückte der Bau einer neuen Seilbahn in den Mittelpunkt. Da eine Bahn bis zur Krummholzhütte finanziell nicht umsetzbar war, entschied man sich für eine Zubringerbahn zur Mittelstation. Als Standort im Tal wählte man das Ennslinger Gmalbachl direkt an der Bundesstraße.

Auch die geplanten WM-Rennbewerbe standen bald fest: In Haus im Ennstal sollten vier Damenrennen sowie ein Herren-Kombinationsbewerb ausgetragen werden. Für die Realisierung mussten die Rechte der Grundbesitzer eingeholt werden – ein schwieriger Prozess, der jedoch dank Vernunft und starkem Zusammenhalt erfolgreich gemeistert wurde.

Ab Dezember 1981 waren alle Büros im neu errichteten Organisations-Komitee-Haus (OK-Haus) vollständig besetzt. Während der heißen Vorbereitungsphase engagierten sich mehr als 2.000 Freiwillige, um das Event zu unterstützen. Rückblickend steht fest: Ohne diesen enormen Einsatz wäre die Durchführung der Alpinen Ski-WM 1982 nicht möglich gewesen. Haus im Ennstal und Schladming bewiesen eindrucksvoll, dass sie Großveranstaltungen dieser Dimension erfolgreich meistern können.

Mit der steigenden Nachfrage im Wintertourismus wurde der Bau eines neuen Gästehauses bei der Familie Höflehner unumgänglich. Skirennläufer Helmut Höflehner brachte sein Privatvermögen ein und wurde Teilhaber des elterlichen Betriebs. Nach nur sieben Monaten Bauzeit konnte im Dezember 1987 der neue Knapplhof eröffnet werden.

Kurz darauf blieb der Schnee aus – und so setzte Gustav Höflehner auf eine technische Innovation: die erste künstliche Beschneiungsanlage des Skigebiets, installiert an der neuen Sesselbahn. Das Experiment war ein voller Erfolg. Tragischerweise konnte Gustav Höflehner diese Entwicklung nicht mehr miterleben, da er am Tag der Inbetriebnahme ins Krankenhaus musste und nicht zurückkehrte. Nach seinem Tod übernahm Reinhard Höflehner das Hotel, während Helmut Höflehner den Liftbetrieb weiterführte.

Im Jahr 1998 fiel die endgültige Entscheidung, die vier Skiberge Hauser Kaibling, Planai, Hochwurzen und Reiteralm zu einer gemeinsamen Skischaukel zu verbinden. Dafür musste von der Kaiblingalm bis ins Gföhl eine neue Piste angelegt werden. Ebenso wichtig war die Rückverbindung: Mit der im selben Jahr errichteten Senderbahn, einer kuppelbaren 4er-Sesselbahn, konnte man bequem vom Gföhl wieder hinauf zum Sender gelangen.

Bereits 1999 war der Zusammenschluss abgeschlossen – ein historischer Moment, der als Geburtsstunde der 4-Berge-Skischaukel Schladming gefeiert wurde.

Als die Beschneiung zunehmend an Bedeutung gewann, wurde ein umfassender Masterplan für das gesamte Projekt erstellt. Die Wahl fiel auf eine Niederdruck-Anlage mit hochwertigen Propeller-Schneeerzeugern des Südtiroler Herstellers TechnoAlpin.

Im Jahr 2006 begann die Umsetzung mit dem Bau des Ennslingalm-Speicherteiches auf 1.720 Metern Seehöhe sowie einer Pumpstation zur Wasserentnahme aus der Enns. Seitdem wird die Beschneiungsanlage kontinuierlich erweitert und optimiert, um bestmögliche Schneesicherheit am Hauser Kaibling zu garantieren.

Beim FIS-Kongress 2008 in Kapstadt erhielt Schladming den Zuschlag für die Alpine Ski-WM 2013. Diese Entscheidung ebnete den Weg für ein Großprojekt am Hauser Kaibling: die Alm 6er-Sesselbahn in der Kaiblingalm. Dank durchdachter Planung und zusätzlicher Förderungen konnte die Finanzierung gesichert und das Projekt termingerecht umgesetzt werden.

Rechtzeitig zum Start der Bahn im Jahr 2011 wurde auch der neue Speicherteich Kaiblingalm fertiggestellt. Dem damaligen Geschäftsführer Arthur Moser war es dabei besonders wichtig, die Umwelt zu schonen und nur so viel Naturraum zu beanspruchen wie unbedingt erforderlich. Rückblickend zählt diese Erweiterung zu den umfangreichsten Projekten in der Geschichte der Hauser Kaibling Seilbahnen.

Im Jahr 2016 entstand in der Kaiblingalm eine rund 700 Meter lange Funslope, die sofort großen Anklang fand. Aufgrund der starken Nachfrage und Beliebtheit wurde die Strecke bereits 2018 auf beeindruckende 1.460 Meter verlängert und zählt seither zu den beliebtesten Attraktionen am Hauser Kaibling.

Ein bedeutender Meilenstein wurde im Sommer 2019 mit der erstmaligen Inbetriebnahme der 8er-Gondelbahn sowie der ehemaligen 4er-Sesselbahn „Quattralpina“ erreicht. Gleichzeitig entstanden zahlreiche neue Attraktionen: ein Kinder-Erlebnisweg, Streichelstationen, ein E-Trial-Park, ein Disc-Golf-Parcours und mehrere Kinderspielplätze.

Durch die Erweiterung der bestehenden Rad- und Wanderwege bietet der Hauser Kaibling seither auch im Sommer ein abwechslungsreiches Angebot – ideal für Familien, Sportbegeisterte und Naturgenießer in der Region Schladming-Dachstein.

Im Sommer 2021 sorgte das Water Zorbing am Kaiblingalm-Speicherteich für Faszination: In überdimensionalen Bällen konnten Kinder und Erwachsene übers Wasser laufen, ohne nass zu werden – ein Spaß, der sofort zum Highlight avancierte.

Bereits ein Jahr später folgte mit dem SchafsinnTeich die nächste Attraktion. Hier erwarten Besucher abwechslungsreiche Erlebnisse: der Schafsinn-Barfußweg, auf dem unterschiedliche Untergründe wie Moos, Kies oder Sand spürbar werden, der Schaf-Klettersteig für Geschicklichkeit ohne Gurte und Karabiner sowie originelle Stationen wie Schaf-Geflüster und Schaferl-Springen. Ergänzt wird das Angebot durch gemütliche Rastplätze mit herrlichem Dachsteinblick.

Damit hat sich der Speicherteich zu einem Ort voller Abenteuer, Naturerlebnisse und Erholung entwickelt.

Ab der Wintersaison 2025/26 wird das beliebte Ski-Schaukeln zwischen Hauser Kaibling und Planai auf ein neues Qualitätsniveau gehoben. Am Hauser Kaibling ersetzt eine moderne 10er-Gondelbahn die bisherige Senderbahn, während auf der Planai die neue 8er-Sesselbahn „Mitterhausalm I“ die alte Sonneckbahn ablöst.

Die neue Senderbahn Hauser Kaibling des Seilbahnherstellers Leitner ermöglicht eine deutlich schnellere Verbindung: In weniger als fünf Minuten geht es direkt zum Senderplateau, nur eine Liftfahrt vom höchsten Punkt der 4-Berge-Skischaukel Schladming entfernt. Mit einer Förderleistung von 2.800 Personen pro Stunde und einer Geschwindigkeit von 6 m/s bietet die 10er-Gondelbahn nicht nur höchste Effizienz, sondern auch maximalen Komfort für alle Wintersportlerinnen und Wintersportler.